一、现有商业开发的消费倾向性调查分析
同时在对传统布局的哈尔滨站内商业的研究中，也对铁路出行者的消费倾向性进行了问卷调查，数据表明:
(1)26%的出行者认为现有站内商业类型不够丰富。
(2)81%的出行者认为现有站内商业环境不理想
(3)88%的出行者认为站内商业价格偏贵。另外在沪宁城际的调查中，75%的出行者认为商业布局距离太远，不方便
二、客流新特征对枢纽空间提出的商业开发与空间需求变化相应的上述客流的新特征也对枢纽空间设计与设施提供提出了新的要求:
(1)行李少、喜欢轻便出行，更重视枢纽环境中的便利性、休闲性
(2)时间价值升高、更重视换乘效率、商业布局应该尽量靠近行人的活动区域
(31商业业态从低频的旅行化转向高频的生活化，商业需求也需要丰富
(4)空间利用效率需要进一步提高，可以在不同空间采用不同的商业开发和空间利用策略。为了应对这些需求，车站枢纽的设计理念与方法毫无疑问也应与时俱进，进行相应的改变与优化。
